Informacja

Najczęściej kupowane

Regulator Napięcia Alternatora RA2/12V B 6D A-12 Fiat 125p

35870.GC

Nowy produkt

Elektroniczny regulator napięcia RA2/12V B (6D) Auto Power do alternatorów 12V. Zastosowanie: Fiat 125p, Polonez, Żuk, Nysa i inne pojazdy z alternatorem sześciodiodowym. Fabrycznie nowy.

Więcej szczegółów

2 Przedmioty

Ostatnie egzemplarze!

69,00 zł brutto

Więcej informacji

Elektroniczny Regulator Napięcia Alternatora A-12 Typ RA2/12V B (6D) – Auto Power

Fabrycznie nowy, elektroniczny regulator napięcia 12V przeznaczony do obcowzbudnych alternatorów sześciodiodowych (6D) stosowanych w pojazdach Polski Fiat 125p, FSO Polonez, Żuk, Nysa oraz maszynach rolniczych. Produkt polskiej produkcji Auto Power Electronic (zamiennik dla Jezpol RNA-1 / Elmot RA2/12V).


Specyfikacja i dane techniczne

Producent: Auto Power Electronic (Made in Poland)
Typ / Oznaczenie: RA2/12V B (6d) / A-12
Numery zamienne / Kody: RNA-1 (Jezpol), RA2/12V, RNA-2, RA2/12
Napięcie znamionowe: 12 V (napięcie regulowane: 14,1 V – 14,5 V)
Typ alternatora: Obcowzbudny, 6-diodowy (bez dodatkowych diod wzbudzenia)
Wyprowadzenia / Podłączenie: B+ / 15: Zasilanie z instalacji (po stacyjce)
Wzb. / 67: Wyjście na szczotkę wzbudzenia alternatora
Masa / B-: Obudowa / radiator alu
Montaż: Zewnętrzny (przymocowany do nadkola lub ściany grodziowej)
Stan: Fabrycznie nowy

Zastosowanie i kompatybilność

Regulator dedykowany do pojazdów wyposażonych w alternatory Elmot typu A124-36, A124-44 (wersje sześciodiodowe 6D) oraz wybrane modele maszyn:

  • Polski Fiat 125p / FSO 125p (roczniki z alternatorem obcowzbudnym)
  • FSO Polonez (Borewicz / Akwarium) – wersje z alternatorem 6D
  • FSC Żuk / ZSD Nysa / Tarpan
  • Maszyny rolnicze i ciągniki: Ursus C-330, C-360, MF 255 (przy konwersji prądnicy na alternator sześciodiodowy)

Główne zalety regulatora Auto Power RA2/12V B

  • Stabilna praca instalacji: Nowoczesny układ elektroniczny zapewnia stabilne napięcie ładowania akumulatora niezależnie od obrotów silnika i obciążenia prądowego.
  • Doskonałe odprowadzanie ciepła: Płytka obwodu osadzona jest na grubym aluminiowym radiatorze, co zapobiega przegrzewaniu się elementów przy ciągłym ładowaniu.
  • Bezproblemowa instalacja: Rozstaw otworów montażowych oraz układ konektorów są w 100% zgodne z fabrycznym operatorem Elmot / Jezpol (montaż PnP - Plug & Play).

Wskazówki montażowe

  1. Przed rozpoczęciem prac odłącz ujemną klamrę akumulatora.
  2. Upewnij się, że miejsce przykręcenia aluminiowej podstawy regulatora do karoserii jest czyste i wolne od rdzy (podstawa stanowi masę układu B-).
  3. Podłącz przewód zasilający ze stacyjki do konektora oznaczonego B+ / 15.
  4. Podłącz przewód idący do szczotki wzbudzenia alternatora do konektora Wzb. / 67.
  5. Po uruchomieniu silnika zmierz napięcie na biegunach akumulatora – prawidłowe ładowanie powinno wynosić ok. 14,0 V – 14,4 V.

Słowa kluczowe / Synonimy: regulator napięcia fiat 125p, regulator alternatora polonez, regulator rna1 jezpol, auto power ra2 12v b, regulator alternatora 6d żuk, regulator wzbudzenia a124.

30 innych produktów w tej samej kategorii: