> Przerywacz kierunkowskazów MERA-ZSM DLB-SL 12V 46W Fiat 126p

Informacja

Najczęściej kupowane

Wszystkie bestsellery
Nowy Przerywacz kierunkowskazów MERA-ZSM DLB-SL 12V 46W Fiat 126p Zobacz większe
Poprzedni Następny

Przerywacz kierunkowskazów MERA-ZSM DLB-SL 12V 46W Fiat 126p

35994.GC

Nowy produkt

Oryginalny przerywacz kierunkowskazów MERA-ZSM DLB-SL 12V 46W do Fiat 126p, 125p, Żuk, Nysa i Tarpan. 3-pinowy, aluminiowa obudowa, OE 4069103.

Więcej szczegółów

1 Przedmiot

Ostatnie egzemplarze!

40,00 zł brutto

Więcej informacji

Przerywacz Kierunkowskazów MERA-ZSM DLB-SL 12V 46W – Fiat 126p STD / PRL (OE 4069103)

Przedmiotem sprzedaży jest oryginalny, kultowy przerywacz świateł kierunkowskazów polskiej produkcji MERA-ZSM (model DLB-SL). Element przeznaczony do samochodów Fiat 126p (wersje STD / ST / FL) oraz innych polskich pojazdów z epoki PRL. Aluminiowa obudowa oraz tradycyjna konstrukcja gwarantują idealne dopasowanie do oryginalnej instalacji elektrycznej.

Specyfikacja i Dane Techniczne:

  • Producent: MERA-ZSM (Made in Poland / PRL)
  • Model: DLB-SL
  • Numer OE / Katalogowy: 4069103
  • Napięcie znamionowe: 12V
  • Moc obciążeniowa: 46W (obwód: 2x21W + 4W)
  • Liczba konektorów: 3 piny (oznaczenia na podstawie: +, P, L / kontrolka)
  • Obudowa: Aluminiowa cylindryczna
  • Zastosowanie: Fiat 126p (Maluch standard), FSO / Fiat 125p, Żuk, Nysa, Tarpan

Instrukcja Wymiany i Podłączenia Krok po Kroku:

Prosty demontaż i montaż przerywacza kierunkowskazów w instalacji 12V:

  1. Odłączenie zasilania: Zdejmij ujemną klemę z akumulatora przed rozpoczęciem prac przy elektryce.
  2. Lokalizacja przerywacza: Zlokalizuj stary przerywacz pod deską rozdzielczą (najczęściej w okolicy kolumny kierownicy lub przy skrzynce bezpieczników).
  3. Oznaczenie przewodów: Zwróć uwagę na oznaczenia pinów na podstawie starego przerywacza:
    • + (lub 49): Zasilanie po stacyjce +12V
    • P (lub 49a): Wyjście na przełącznik kierunkowskazów
    • L (lub C): Wyjście na kontrolkę kierunkowskazów na desce rozdzielczej
  4. Montaż nowego elementu: Nasuń konektory na odpowiednie piny przerywacza MERA-ZSM i zamocuj go w uchwycie pod deską.
  5. Test działania: Podłącz akumulator i sprawdź częstotliwość mrugania przednich, tylnych oraz bocznych kierunkowskazów.

Porada Serwisowa:

Przerywacze tego typu są wrażliwe na zmiany obciążenia – prawidłowa częstotliwość migania (ok. 90 cykli na minutę) występuje wyłącznie przy zastosowaniu żarówek o mocy znamionowej (2x 21W na stronę + 4W kontrolka/boczny). W przypadku zastosowania żarówek LED przerywacz będzie migał zbyt szybko lub nie zadziała poprawnie. Przetarcie pinów papierem ściernym lub sprayem "Kontakt" przed montażem zapobiega spadkom napięcia.

30 innych produktów w tej samej kategorii:

Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: