> Rolka Napinacza Rozrządu Daewoo Matiz Tico 0.8 12810-A81400-000

Informacja

Najczęściej kupowane

Wszystkie bestsellery
Nowy Rolka Napinacza Rozrządu Daewoo Matiz Tico 0.8 12810-A81400-000 Zobacz większe
Poprzedni Następny

Rolka Napinacza Rozrządu Daewoo Matiz Tico 0.8 12810-A81400-000

35183.GC

Nowy produkt

Fabrycznie nowa rolka napinacza paska rozrządu do Daewoo Matiz i Tico 0.8 oraz wybranych Suzuki Alto i Maruti. Nr 12810-A81400-000.

Więcej szczegółów

1 Przedmiot

Ostatnie egzemplarze!

40,00 zł brutto

Więcej informacji

Rolka Napinacza Paska Rozrządu Daewoo Tico Matiz 12810-A81400-000 Nowa

Nowa Rolka Napinacza Paska Rozrządu – Daewoo Matiz / Tico 0.8

Numer części: 12810-A81400-000 (12810A81400000) | Stan: Fabrycznie nowa

Przedmiotem aukcji jest fabrycznie nowa, nigdy niemontowana rolka napinacza paska rozrządu (Tensioner Assy-Timing Belt) przeznaczona do samochodów produkcji koreańskiej z silnikami o pojemności 0.8L.

Część pochodzi z zapasów garażowych, jest w pełni sprawna, a łożysko pracuje idealnie cicho i płynnie. Oryginalna konstrukcja z charakterystyczną łapką i bolcem napinającym zapewnia bezproblemowy montaż i prawidłowe napięcie paska rozrządu.

Główne zastosowanie:

  • Daewoo Tico (silnik 0.8)
  • Daewoo Matiz (silnik 0.8 KLAO)
  • Suzuki Maruti / Alto (wybrane roczniki z silnikiem 3-cylindrowym 0.8)

Specyfikacja i numery zamienników:

  • Numer katalogowy: 12810-A81400-000 / AM1# 12810-A81400-000
  • Kod grupy towarowej: GR.00.643
  • Stan techniczny: Nowy, brak jakichkolwiek śladów użytkowania czy montażu.

Galeria zdjęć (Real Foto sprzedawanego napinacza):

Poniższe zdjęcia przedstawiają dokładnie oferowany egzemplarz:

  • Plik 1000031589.jpg prezentuje naklejkę z opakowania z wyraźnym numerem katalogowym, opisem przeznaczenia (Tensioner Assy-Timing Belt) oraz adnotacją KOREAN CAR.
  • Pliki 1000031590.jpg, 1000031591.jpg oraz 1000031593.jpg pokazują precyzyjnie wykonaną rolkę z profilu wraz z metalowym elementem pozycjonującym i bolcem.
  • Plik 1000031592.jpg przedstawia widok od wewnętrznej strony łożyska z widocznym otworem montażowym („fasolką”).
Informacja: Wymiana rolki napinacza jest kluczowa przy każdej zmianie paska rozrządu, aby uniknąć ryzyka zatarcia starego łożyska i uszkodzenia silnika. Kupujesz pewny, nowy element widoczny na fotografiach.

30 innych produktów w tej samej kategorii: