> Drążek kierowniczy VW Golf II Jetta II Redaelli 6-412 NOS

Informacja

Najczęściej kupowane

Wszystkie bestsellery
Nowy Drążek kierowniczy VW Golf II Jetta II Redaelli 6-412 NOS Zobacz większe
Poprzedni Następny

Drążek kierowniczy VW Golf II Jetta II Redaelli 6-412 NOS

34419.GC

Nowy produkt

Kompletny drążek kierowniczy Redaelli 6-412 do VW Golf II, Jetta II, Corrado. Nowy NOS, solidna jakość. Sprawdź ofertę!

Więcej szczegółów

1 Przedmiot

Ostatnie egzemplarze!

50,00 zł brutto

Więcej informacji

Drążek kierowniczy kompletny Redaelli Ricambi 6-412 – VW Golf II / Jetta II / Corrado | NOS

Nie każdy „leżak magazynowy” jest wart uwagi – ale tu masz sensowny kawałek części z epoki. Kompletny drążek kierowniczy Redaelli Ricambi 6-412 (z końcówką) to produkt z czasów, gdy zamienniki były robione solidnie, a nie „pod minimalny koszt”.

Jeśli robisz klasyka i chcesz zachować klimat lat 90., to jest dokładnie ten kierunek.

Najważniejsze informacje

  • Producent: Redaelli Ricambi (Włochy)
  • Numer katalogowy: 6-412
  • Numer OEM (porównawczy): 191 422 803 A
  • Typ: kompletny drążek kierowniczy (z końcówką)
  • Stan: NOS – nowy, oryginalne opakowanie
  • Data produkcji: 15.04.1999

Zastosowanie

Pasuje do popularnych modeli z grupy VAG:

  • Volkswagen Golf II
  • Volkswagen Jetta II
  • Volkswagen Corrado
  • SEAT Toledo I

➡️ Najczęściej odpowiada lewej stronie w wersjach ze wspomaganiem kierownicy (OEM: 191 422 803 A)

Dlaczego warto?

Nie ma co udawać – to nie Lemförder. Ale:

✔ Solidna „stara szkoła”
Produkcja z końcówki lat 90., kiedy nawet zamienniki trzymały poziom materiałowy.

✔ Komplet gotowy do montażu
Dostajesz cały drążek z końcówką – mniej kombinowania przy składaniu.

✔ Idealny do klasyka
Lepszy wybór niż współczesny tani zamiennik niewiadomego pochodzenia.

Stan i ważna uwaga

Część jest nowa, ale ma ponad 25 lat – dlatego:

  • sprawdź stan gumowej osłony i przegubu
  • upewnij się, że nie ma oznak sparcenia

➡️ Jeśli guma jest miękka i elastyczna – część jest w pełni użytkowa.

Dla kogo?

  • właściciele klasycznych VW/SEAT
  • osoby robiące naprawy „z głową”, nie najtańszym kosztem
  • projekty OEM / youngtimer

Wskazówka praktyczna

Po wymianie drążka koniecznie ustaw geometrię kół – bez tego nawet najlepsza część nie da efektu.

30 innych produktów w tej samej kategorii: